Tidak hanya itu, petugas di lapangan juga kerap mendapat perlawanan pasif. Saat melakukan sosialisasi, mereka sering direkam oleh para sopir yang menuduh petugas mencari-cari kesalahan.
“Ini disalahartikan. Tugas kami sesuai SOP, tanpa pungutan. Pro-kontra seperti ini wajar dalam tahap awal penertiban,” tandas Restu.
Meski menghadapi tantangan, Dishub mencatat tingkat kepatuhan pengemudi truk sudah mencapai 90% selama ada petugas di lokasi. Target ke depannya, kepatuhan ini bisa berlangsung secara swakelola tanpa pengawasan ketat.